Capitolo 36
lo stazione-padrone se un treno speciale potrebbe arrivare attraverso
Pietermaritzburg che degno disprezzò indignatamente l'idea. Col
Boers a Colenso certamente sarebbe la pazzia--la commissione di un sciocco.
Comunque, Milbanke usò persuasioni che diedero luogo all'un sforzo essere
fatto correre il guanto. Quella sera un motore ed alcune carrozze
debitamente disegnò su alla stazione. Molto presto il personale di francese era a bordo. Come
il treno stava quasi per avviare un ufficiale anziano e corto ed agile
è stato visto per gettare attraverso la piattaforma nell'ultima carrozza,
dove lui si nascose sotto di un posto affinché non il treno si sia fermato
e percorse. Molto presto pallottole stavano sbattendo attraverso la carrozza
finestre, ed era un smodatamente viaggio incomodo che il
Generale britannico ed il suo personale sopportarono. Ma loro finalmente erano gratis a
esegua servizi freschi per il loro paese. Cinque mesi erano passare
prima che un altro treno attraversò questi metalli.
CAPITOLO VI
LA CAMPAGNA COLESBERG ROTONDO
La Nebbia di Guerra--Una Situazione Pericolosa--Damming "Il Fluente
Tide"--show il Suo Genio come un Comandante--Una Campagna in
Miniatura--Innalzando Pistole su Cima di colle--Il Cinquanta-miglio
Fronte--Salvando la Situazione.
Finora francese aveva giustificato la tradizione che lo chiamò fortunato. Alcuno
competente ed esperimentò _might_ generali, con fortuna hanno vinto il
battaglia di Elandslaagte. Quella vittoria non marcò francese fuori come un
comandante di genio. Ma quello che seguì nella campagna Colesberg rotondo
faceva.
Di lui si sarà pentito moltissimo che le circostanze del caso
costretto questa campagna ad essere lottata tra una varietà insolitamente densa di
"la nebbia di guerra." Dovendo alla difficoltà e pericolo delle operazioni
e la fronte stesa sulla quale loro furono eseguiti, alcun giornale
presente corrispondente potrebbe sperare di fare la cronaca di solamente una supplire-sezione di
l'azione. Il pubblico, perciò era senza alcun record completo di