Sir Winston S. Churchill
Capitolo 47
finalmente era chiaro. Ma di nuovo l'angolo della piattaforma si bloccò col
angolo dell'autocarro, e di nuovo noi venimmo ad un alt di jarring.
Io ho avuto, negli ultimi quattro anni, il vantaggio se è un
vantaggio, di molte esperienze strane e varie da che il
è probabile che studente delle realtà disegni profitto ed istruzione. Ma nulla era
entusiasmando quindi come questo: aspettare e lottare fra questi echeggiando, mentre lacerando
scatole di ferro, con le esplosioni ripetute dei gusci ed il
artiglieria, il rumore dei proiettili che colpiscono le macchine il fischio come
loro passarono nell'aria, i grugnendo e sbuffando del motore--povero,
cosa torturata, battè da almeno una dozzina apre qualsiasi uno di che,
penetrando la caldaia, avrebbe fatto una fine di tutti--il
aspettazione della distruzione naturalmente, la realizzazione di
powerlessness, e le alternazioni della speranza e la disperazione--tutti questo per
settanta minuti dall'orologio con solamente quattro pollici di lavoro di ferro torto
fare la differenza tra pericolo, la prigionia, e la vergogna quello
mano--la sicurezza, la libertà, e trionfo sull'altro.
Nulla rimase ma continuare controllare il peso all'angolo che ostruisce in
le speranze che il lavoro di ferro gradualmente sarebbe torto e sarebbe lacerato, e
così dia passaggio gratis. Come noi controllammo il peso così faceva il nemico. Io l'adjured il
conducente per essere paziente e spingere dolcemente, per lui non sembri corretto a
metta in pericolo l'opportunità snella di fuga correndo il rischio di gettare il
motore via la linea. Ma dopo che una dozzina di spinte erano state date con
risultato evidentemente piccolo un guscio colpì la fronte del motore, mentre mettendo
spari alla falegnameria, e lui accese più vapore quindi, e con
momento considerevole noi ancora una volta colpimmo l'ostacolo. C'era un
incidente che macina; il motore barcollò, controllò, sostenga spedisca di nuovo,
fino a che con un echeggiando, suono avventato del quale ha rotto oltre il punto
intercettamento, e nulla ma la disposizione di linea liscia tra noi e casa.