Sir Winston S. Churchill

Londra alla via di Ladysmith Pretoria

Sir Winston S. Churchill

Capitolo 45

Noi fummo d'accordo poi che lui con moschetteria dovrebbe tenere l'artiglieria del nemico
dal distruggerci, e che io dovrei tentare di gettare il rottame via il
fiancheggi, così che il motore e le due macchine sulle quali ancora rimasero il
è probabile che sbarre scappino.

Io si convince che questa sistemazione ci diede la più buon possibile opportunità di
sicurezza, sebbene alla durata fu fatto la posizione apparsa completamente
senza speranza.

Di conseguenza Haldane ed il suo Fusiliers cominciarono a sparare attraverso loro
feritoie all'artiglieria boera, e, come il nemico dopo ammesso,
davvero disturbò notevolmente il loro scopo. Durante il tempo che questi
uomini stavano sparando dall'autocarro quattro gusci passarono attraverso l'armatura,
ma fortunatamente nessuno esplose finché era svenuto sull'ulteriore
lato. Molti aprono anche colpito e scoppiano sul fuori dei loro scudi,
e questi bussarono tutti i soldati alle loro schiene con la scossa violenta.
Ciononostante un fuoco ben diretto fu mantenuto senza la cessazione.

Il compito di chiarire la linea non può, forse, in all'ordine del giorno
circostanze sono state un molto difficili. Ma il guasto forma una banda e
i loro attrezzi furono cosparsi ai venti, e molto era fuggito lungo il
pista o attraverso i campi. Inoltre, il fuoco di artiglieria del nemico era
spietato, continuo, e distraendo. L'affare doveva comunque, essere
portato attraverso.

La prima cosa per essere fatto era liberare l'autocarro mezzo via le sbarre
da quello completamente così. Fare questo il motore doveva essere mossosi a
diminuisca lo sforzo sugli accoppiamenti torti. Quando questi erano stati
rilasciato, il prossimo passo era trascinare indietro l'autocarro in parte deragliato
lungo la linea finché era chiaro dell'altro rottame, e poi a
lo getti fisico via le sbarre. Questo può sembrare molto semplice, ma il morto
peso dell'autocarro di ferro mezzo sui dormienti era enorme, ed il
ruote di motore scivolate vanamente molte volte di fronte ad alcuno tirando il potere erano
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